Nombre de la marca: | T-o-yota |
Número de modelo: | prius |
Cantidad de orden mínima: | 1 |
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Precio: | USD 468 |
Tiempo de entrega: | 7-15 días hábiles |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Temperatura de almacenamiento: | -20 ℃ ~ 50 ℃ | Corriente de carga: | Las demás: |
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Características: | Densidad de alta potencia | El caso: | Caja de la hoja de metal |
La tasa de descarga: | 200A continuo y 600A pico | El material: | Batería NMC |
Capacidad de la batería: | 100Ah/150Ah/200Ah | Ciclo de vida: | 3000 ciclos |
Servicio OEM: | Es aceptable. | Dirección: | BMS+relé inteligente |
Corriente de carga: | 50A | Modo del arsenal: | 4 módulos de batería + una caja de PDU |
Modo de conexión: | Serie y paralelo | Cargar: | 1C |
Descargo: | 2C | ||
Resaltar: | Conjunto de baterías para vehículos eléctricos Toyota Prius,Batería para vehículos eléctricos Aqua Lexus,El paquete de baterías para automóviles Toyota Prius ev |
T-oyota Prius Hybrid Batería de iones de litio para automóviles Aqua Lexus CT200h2-3 generación Camry 6V voltaje
Parámetro | Detalles |
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Tipo de batería | Las "laserías" incluidas en el presente anexo son las que se utilicen para la fabricación de las mismas. |
Válvula de tensión | 350 ̊355 V (OEM Prius Prime). |
Capacidad | 8.8 kWh (Prius Prime); las opciones del mercado de repuestos varían (612 kWh). |
Peso | Se aplicará una reducción de los niveles de nitrato de sodio en el ensayo. |
Las dimensiones | Diseño compacto; varía según el modelo (por ejemplo, Prius Prime: ~ 1,000 mm x 600 mm x 300 mm). |
Vida del ciclo | 1, 500 ∼ 2.000 ciclos completos (retener el 80% de la capacidad). |
Temperatura de funcionamiento | -22°F a 140°F (-30°C a 60°C) con enfriamiento/calentamiento activo. |
Tiempo de recarga (enchufe) | ~ 2,5 horas (240V) para el Prius Prime. |
Categoría | Detalles |
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Densidad de energía | Una mayor densidad de energía que el NiMH, lo que permite un peso más ligero y un diseño más compacto. |
Eficiencia | Mejora de la eficiencia de carga/descarga para un mejor ahorro de combustible y autonomía eléctrica (modelos enchufables). |
Reducción de peso | ~20~30% más ligero que las baterías NiMH, reduciendo el peso total del vehículo. |
Carga rápida | Tiempos de recarga más rápidos (para los modelos de Prius Prime enchufables). |
Impacto medioambiental | Menor huella de carbono; materiales reciclables y menos residuos tóxicos. |
Rendimiento a temperatura | Mejor rendimiento en temperaturas extremas debido a la gestión térmica avanzada. |
Seguridad | Sistema integrado de gestión de la batería (BMS) para la protección contra la sobrecarga y el sobrecalentamiento. |
Mejoramiento del rendimientoProporciona una aceleración más rápida y transiciones más suaves de electricidad a gas.
Ahorro de combustible: hasta un 15% mejor consumo de combustible en comparación con las baterías NiMH viejas.
Es respetuoso con el medio ambiente: Reducción de la dependencia de los metales de tierras raras (en comparación con el NiMH).
Eficiencia del espacio: El tamaño compacto maximiza el espacio del maletero / cabina.
Probabilidad para el futuro: Compatible con los sistemas de frenado regenerativo e híbrido.
Seguridad y mantenimiento
Características del BMS:Monitoriza el voltaje de la célula, la temperatura y el estado de carga.
Sistema de refrigeración:Refrigeración líquida o por aire para evitar el sobrecalentamiento.
Descripción
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