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Recon M-ercedes Reconstruido Motores de automóviles para M264 920 915 CLS GLE E300 S320 W213 X253 X167 V253 2.0T

Recon M-ercedes Reconstruido Motores de automóviles para M264 920 915 CLS GLE E300 S320 W213 X253 X167 V253 2.0T

Recon M-ercedes Rebuilt Car Engines For M264 920 915 CLS GLE E300 S320 W213 X253 X167 V253 2.0T
Recon M-ercedes Rebuilt Car Engines For M264 920 915 CLS GLE E300 S320 W213 X253 X167 V253 2.0T
Recon M-ercedes Rebuilt Car Engines For M264 920 915 CLS GLE E300 S320 W213 X253 X167 V253 2.0T
Datos del producto:
Lugar de origen: Alemania
Nombre de la marca: B-EN-Z
Número de modelo: 264920
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: CN¥18,102.75/pieces 1-4 pieces
Tiempo de entrega: 7 a 12 días hábiles
Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Contacto
Descripción detallada del producto
Objetivo: Para sustitución/reparación Instalación de vehículos: - ¿ Por qué?
El tipo: Motor de gas / gasolina El desplazamiento: 2.0T
Garantización: 1 Meses Código del motor: 264920
Modelo de coche: GLK Condición: utilizado
Resaltar:

Motores de automóviles Mercedes E300 reconstruidos

,

Motores de automóviles Mercedes M264 reconstruidos

,

S320 motores de reconocimiento de Mercedes

B-en-z Motores para el M264 920 915 CLS GLE E300 S320 W213 X253 X167 V253 2.0T

Especificaciones técnicas detalladas

Parámetro Mercedes M264 920
El desplazamiento 2.0L (1,991 cc)
El aburrimiento × el golpe 83.0 mm × 92,0 mm
Relación de compresión 10.5:1
Potencia máxima 258 CV (190 kW) @ 5.800 rpm
Torque máximo 370 N·m @ 1.500 a 4.000 rpm
Peso en seco 145-160 kg (incluido el sistema de 48 V)
Economía del combustible 6.8 L/100 km (CLTC)

 

Puntos de venta centrales

1. Sistema híbrido ligero de 48 V (Generador de arranque integrado ISG)

  • Proporciona una ayuda de par adicional de 14 CV / 160 N · m, lo que permite una funcionalidad de arranque y parada sin problemas.

  • Mejora del 12% de la eficiencia de recuperación de energía, logrando un consumo combinado de combustible tan bajo como 6,8L/100km

(ciclo CLTC).

2. Turbocompresor de doble desplazamiento

  • El turbo de baja inercia (presión máxima de impulso de 1,4 bar) ofrece un par máximo desde solo 1.500 rpm.

  • Una respuesta 20% más rápida en comparación con el motor M274, reduciendo significativamente el retraso del turbo.

3Diseño modular

  • Comparte el 60% de los componentes con el motor M256 en línea 6 (por ejemplo, sistema de combustión), reduciendo el mantenimiento

los costes.

  • El bloque totalmente de aluminio + cabeza de cilindro triangular reduce el peso en 15 kg (comparado con el M274).

Recon M-ercedes Reconstruido Motores de automóviles para M264 920 915 CLS GLE E300 S320 W213 X253 X167 V253 2.0T 0

 

Descripción
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