M-e-rcedes-b-enz 156 motor C63 AMG CLS63 AMG W204 W219 6.2T original utilizado

Parámetros clave

• Código del motor:M156(6.2L V8)

• El desplazamiento:6,208 cc

• Producción de energía:

  • Estándar:451 ∼ 525 CV(varía según la melodía)

  • Torque de trabajo:443 ∼ 630 Nm¿Por qué no lo haces?5,200 RPM

• Relación de compresión:11.3:1(requierecombustible de primera calidad de 98 RON)

• El tren de válvulas:DOHC, 32 válvulascon un tiempo de válvula variable

• Sistema de combustible:Inyección por puerto secuencial(sin inyección directa)

• Bloqueo/cabeza:Bloques y cabezas de aluminiocon válvulas de escape con sodio

• Línea roja:7,200 RPM

• Capacidad de producción de petróleo:9.0L(Aprobado por la AMG)Mobil 1 0W-40Recomendado)

• Emisiones:Compatible con la norma Euro 4/5

Puntos de venta

• El legendario rendimiento de AMG¢ ElM156es un6.2L V8 de aspiración naturaldesarrollado por AMG, entregando

• 451 ∼ 525 CV(varía según el modelo) y la respuesta del acelerador emocionante.

• La emoción de un ritmo agitado¢ Línea roja en7,200 RPM, con una banda de potencia lineal y una nota de escape intoxicante.

• Amplia compatibilidad¢ Se ajusta a múltiplesAMG de la serie 63modelos, incluidos:

  • C63 AMG (W204)El precio de venta de los productos incluidos en la muestra es el siguiente:

  • E63 AMG (W211/W212): el vehículo de las categorías M1 y M2El precio de venta de los productos incluidos en la muestra es el precio de venta del producto.

  • S63 AMG (W221)El precio de venta de los productos incluidos en la muestra es el siguiente:

  • ML63. AMG (W164)El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

• No hay retraso de turboEl diseño de aspiración natural proporciona una entrega instantánea de energía (en comparación con los modernos AMG turboalimentados).

• Fuerte apoyo del mercado posventa¢ Popular para afinar (remaps, encabezados, camas de ECU) para empujarMás de 550 CV.

• Materiales internos duraderos- Eje de manivela forjado, cabezas de aluminio de alto flujo y pistones reforzados para altas RPM

• la resistencia.

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