B-M-W B48B20 motor de la serie 3 de la serie 5 de la serie X5 F35 F30 motor usado original de fábrica

B-M-W B48B20 motor de la serie 3 de la serie 5 de la serie X5 F35 F30 motor usado original de fábrica

Parámetros clave:

• Tipo de motor: 2.0L en línea 4 con turbo (código B48B20).

• Producción de energía: 184 258 CV (varía según la melodía, por ejemplo, 320i: 184 CV; 330i: 258 CV).

• Torque de trabajo: 290~400 Nm (330i alcanza sus máximos a 400 Nm @ 1,550~4,400 RPM).

• Relación de compresión11: 00.1.

• Sistema de combustible: inyección directa (DI) con combustible de primera calidad (91 RON).

• El tren de válvulas: DOHC con Valvetronic (elevación variable) y doble VANOS (fasers).

• Bloqueo/cabeza: Construcción de aluminio; bloque de cubierta cerrada para mayor durabilidad.

• Sistema de tiempo: accionado por cadena (diseño libre de mantenimiento).

• Cumplimiento de las emisionesSe trata del euro 6.

• Capacidad de producción de petróleo- 5,2 litros.

• Aplicaciones:

  • BMW: 320i/330i (F30/G20), X3 sDrive20i/xDrive30i, X1, 530e (híbrido).

  • Mini: Cooper S (F56), JCW.

Puntos de venta:

Confiabilidad y durabilidad probadas: Diseño mejorado en comparación con los motores anteriores (por ejemplo, N20), con un aluminio de cubierta cerrada

bloque para un rendimiento robusto bajo altas tensiones.

Eficiencia en el consumo de combustible: Turboalimentado con BMW EfficientDynamics (por ejemplo, Valvetronic, inyección directa) para una economía de combustible óptima.

Alto rendimiento: Las potencias varían de 184 CV a 258 CV y un par de 290 a 400 Nm, adaptable para el deporte o la eficiencia

conduciendo.

Tecnología avanzada: Características TwinPower Turbo (twin-scroll), doble VANOS (tiempo de válvula variable) y Valvetronic

para suministro de energía de respuesta.

Amplia compatibilidad: Se ajusta a varios modelos BMW (3 Series, X3, X1) y Mini Cooper S/JCW, simplificando los intercambios.

Bajas emisiones: Cumple con las normas Euro 6, ideal para regiones con regulaciones estrictas.

Potencial de ajuste: Fuerte apoyo del mercado posventa para las mejoras de rendimiento (por ejemplo, remaps de ECU, modificaciones de turbo).

Cadena de tiempo: El sistema de accionamiento por cadena duradero reduce los costos de mantenimiento a largo plazo en comparación con los motores accionados por correa.

Construcción ligera: Bloque/cabeza de aluminio para ahorrar peso, mejorar el equilibrio y la eficiencia del vehículo.

Gestión térmica: colector de escape integrado y bomba de agua eléctrica para una eficiencia rápida de calentamiento y refrigeración.

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