T-o-yota 2R-Z 1R-Z 3R-Z Completo original Hi-Ace Hi-lux motor usado 2010-2014
Ventaja del motor T-o-yota 2R-Z
Excelente fiabilidad Diseñado para camionetas/SUV, extremadamente duradero para condiciones de carretera difíciles y
las operaciones de gran carga (por ejemplo, carga, remolque).Estructura simple, baja tasa de fallas, bajo costo de mantenimiento.
la excelente reputación de los usuarios de todo el mundo.
Concentrarse en velocidades bajas y par elevado en potencia de par bajo, adecuado para escenarios todoterreno y comerciales
La escalada, la capacidad de escape es excepcional.Tecnología madura + fácil mantenimiento del bloque de cilindros de hierro fundido
+ cabeza de cilindro de aluminio, resistencia al equilibrio y disipación de calor; el sistema de válvulas SOHC simplifica el mantenimiento.
La cadena de tiempo evita el reemplazo frecuente y reduce los costes de uso a largo plazo.
Amplia compatibilidad con muchos modelos clásicos (como Hilux, 4Runner) y un rico mercado de piezas de reequipamiento/reemplazo.
Parámetros y detalles del producto
Parámetro básico
Modelo: 2R-Z (serie T-o-yota RZ)
Tipo: Motor de gasolina de cuatro cilindros en línea con aspiración natural
Disposición: 2,4 litros (2438 cc)
Diámetro del cilindro × carrera: 95,0 mm × 86,0 mm
Relación de compresión: 9.01 (adaptación de los combustibles convencionales)
Estructura de las válvulas: SOHC (un solo árbol de levas superior), 2 válvulas por cilindro
Sistema de combustible: inyección electrónica de combustible (EFI)
Potencia máxima: Aproximadamente 112-120 kW (150-160 CV) /4800-5200 rpm (dependiendo del ajuste/modelo)
Torque máximo: aproximadamente 220-230 Nm/2800-3600 rpm
Normas de emisión: de acuerdo con las normas Euro II/Euro III (dependiendo del año de producción).
Lo más destacado técnico
Estructura reforzada: Bloque de cilindro de hierro fundido para mejorar la resistencia a la presión, cilindro de aluminio
reducción del peso de la cabeza y rápida disipación de calor.
Diseño del eje de equilibrio: reducir la vibración de la máquina de cuatro cilindros, mejorar la suavidad de funcionamiento.
Optimización del enfriamiento: bomba de gran caudal + radiador eficiente para garantizar una estabilidad continua de alta carga.
Tipo de vehículo adecuado (principal)
Toyota Hilux/T100, años 90-2000
4Runner (segunda/tercera generación, 1990 a principios de 2000)
Tacoma (primera generación, algunos modelos de 1995 a 2004)
Land Cruiser (versión de mercado parcial de la serie LC70)
Mantenimiento y modificación
Ciclo de mantenimiento: se recomienda cambiar el aceite (mineral/semisintético) cada 5000-8000 km.
Actualizaciones comunes: kit de turbocompresores, sistema de entrada/salidas de alto flujo para aumentar la potencia.
el eje de levas de rendimiento para optimizar la curva de salida.
Descripción
Tenga en cuenta que todos los artículos etiquetados como "usados" han sido usados y pueden tener pequeños arañazos y marcas de rasguños.
Sin embargo, son totalmente funcionales y funcionales.
comprando para asegurarse de que está satisfecho con el estado del artículo.
Todos los componentes se ensayan antes o después de ser retirados del vehículo.
Los artículos que se muestran en la imagen son artículos exactos proporcionados en este documento.
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del vehículo que está tratando de reparar.
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