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1.8L GTS Matrix XRS Motor de coches usados 2005-2006 para el T-oyota Selica 2ZZGE

1.8L GTS Matrix XRS Motor de coches usados 2005-2006 para el T-oyota Selica 2ZZGE

1.8L GTS Matrix XRS Used Car Engine 2005-2006 for T-oyota Selica 2ZZGE
1.8L GTS Matrix XRS Used Car Engine 2005-2006 for T-oyota Selica 2ZZGE
1.8L GTS Matrix XRS Used Car Engine 2005-2006 for T-oyota Selica 2ZZGE
Datos del producto:
Lugar de origen: Guangdong, China
Nombre de la marca: ke li shi
Número de modelo: 2z-z
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: CN¥14,474.96/chains 1-4 chains
Tiempo de entrega: 7-15 días hábiles
Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Contacto
Descripción detallada del producto
Objetivo: Para sustitución/reparación Modelo: C-élica
Año: 2005 y 2006 No.: /
Instalación de vehículos: T-o-yota El tipo: Motor de diésel
El desplazamiento: 1.8 Garantización: 3 meses
Código del motor: 2zz Modelo de coche: T-o-yotas C-elicas GTS M-atrix XRS 2Z-Z 2Z-ZGE VVTI
Condición: utilizado
Resaltar:

2ZZGE VVTI Motor de automóvil usado

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Motor de coches usados Toyota Celica

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Motor turbo de 2zz usado

T-o-yota S-elica 2Z-Z 2Z-ZGE 1.8L 2005-2006 GTS Matrix XRS motor de automóvil usado

 

Parámetros del motor Toyota Selica 2ZZ 1.8L:

Parámetro Especificación
El desplazamiento 1.8L (1,795 cc)
Configuración En línea 4
El tren de válvulas DOHC, 16 válvulas
Aspiración Aspirado de forma natural
VTTL-i El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Potencia máxima 180 ∼190 CV @ 7,600 ∼7,800 rpm
Torque máximo La velocidad de rodaje de los motores de combustión interna es la velocidad de rodaje de los motores de combustión interna.
Línea roja 8,200 rpm
Relación de compresión 11.5:1
Tipo de combustible Premium sin plomo (recomendado con más de 91 octanos)
Sistema de combustible Inyección electrónica de combustible (EFI)
Aplicaciones El objetivo de la presente Decisión es garantizar que los Estados miembros cumplan los requisitos establecidos en el presente Reglamento en lo que se refiere a la protección de la salud pública.
Años de producción 1999­2006

 

Ventaja del motor Toyota Selica 2ZZ 1.8L:

  • Rendimiento de alta velocidad

    • Conocido por su8, 200 rpm línea roja, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante.

  • Tecnología de ascensor (VVTL-i)

    • El valor de las emisiones de CO2 de las válvulas eléctricas se calculará en función de las condiciones de funcionamiento de las válvulas eléctricas.El sistema proporciona dos perfiles de camas:

      • Baja elevación para la eficiencia de combustible y el funcionamiento sin problemas de baja RPM.

      • Alta potencia para potencia máxima a altas RPM (se activa a ~ 6.200 rpm).

  • Ligero y compacto

    • El bloque de aluminio y la cabeza del cilindro reducen el peso, mejorando el manejo y el rendimiento.

  • Alta relación potencia/desplazamiento

    • Productos180 ∼ 190 CVde un motor de 1.8L, lo que lo convierte en uno de los motores de 1.8L de aspiración natural más potentes de su tiempo.

  • Confiabilidad

    • Construido con la renombrada calidad de ingeniería de Toyota, garantizando durabilidad con un mantenimiento adecuado.

  • Diseño listo para la pista

    • Los componentes internos forjados (por ejemplo, pistones, barras de conexión) y la capacidad de alta rotación lo hacen adecuado para aplicaciones de deportes de motor.

  • Eficiencia en el consumo de combustible

    • A pesar de su rendimiento, sigue siendo relativamente eficiente en combustible en condiciones normales de conducción.

  • Sonido icónico

    • La naturaleza de alta rotación y el compromiso VVTL-i crean una nota de escape emocionante.

 

1.8L GTS Matrix XRS Motor de coches usados 2005-2006 para el T-oyota Selica 2ZZGE 0

1.8L GTS Matrix XRS Motor de coches usados 2005-2006 para el T-oyota Selica 2ZZGE 1

 

1.8L GTS Matrix XRS Motor de coches usados 2005-2006 para el T-oyota Selica 2ZZGE 2

 

Notas clave

Engaño de elevación: El sistema VVTL-i con perfil de cámara de alta elevación proporciona un aumento de potencia notable, a menudo descrito como un "segundo viento".

Mantenimiento: Requiere cambios de aceite regulares y lubricantes de alta calidad debido a su naturaleza de alta rotación.

Potencial del mercado posventa: Popular entre los sintonizadores por su diseño ligero y sus capacidades de alta rotación.

Colaboración con Lotus: El 2ZZ-GE también se utilizó en los modelos Lotus Elise / Exige, mostrando su pedigrí de rendimiento.

El motor 2ZZ-GE es un destacado para los entusiastas que buscan una mezcla de alto rendimiento, fiabilidad y ingeniería de Toyota

Excelencia.

 

Descripción
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